Geluidsisolerende materialen worden onderverdeeld in verschillende typen die verschillen in functie, geluidsabsorptie en isolerende eigenschappen. Hieronder geven we enkele basisvoorbeelden samen met het principe van hun werking.
Butylmat
Het is een van de meest universele geluidsisolerende materialen. Veel geluiden worden veroorzaakt door resonantie (bijv. de carrosserie van een auto). Butylmat belast oppervlakken, stopt trillingen en vermindert daardoor het geluid. Bovendien blokkeert het dankzij zijn grote gewicht ook laagfrequente geluiden (basgeluiden). Dit product vereist goede druk op het oppervlak met een roller om perfect aan het geluiddempende element te hechten. De butylmat is zelfklevend en zeer flexibel.
Rubberschuim
Het betreft een geluidsisolerend schuim met een gesloten celstructuur, die voorkomt dat geluid binnendringt. Het is vooral effectief tegen midden- en hoge frequenties, daarom past het heel goed bij de butylmat en wordt deze combinatie vaak aanbevolen. Het schuim is gemakkelijk aan te brengen omdat het is voorzien van een duurzame en stevige zelfklevende laag. We bieden ook zelfklevende schuimen aan die aan de andere kant bedekt zijn met echt aluminium, dat thermische isolerende eigenschappen heeft en het schuim beschermt tegen beschadiging.
LT polyurethaanschuimen
Geluidsisolerende schuimen met open cellen - LT schuimen, die midden- en hoge frequenties absorberen. Ze zijn waterdicht dankzij een speciale zwarte of witte membraan, brandvertragend, zelfdovend en zelfklevend en verkrijgbaar in lange rollen van 1 m hoogte. Ze worden het meest gebruikt onder motorkappen van auto's en binnen machines als de laatste absorberende laag.
Akoestische panelen
De taak van akoestische panelen is vooral het vormen van de akoestische ruimte. Ze hebben geluidsabsorberende eigenschappen, maar hun grootste voordeel is de controle van de reflecties van geluidsgolven, wat de nagalmtijd verkort en de nagalm vermindert. De schuimen zijn zelfdovend. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende vormen, zoals golf of piramide.
Wat zijn de verschillen tussen butylmatten?
Het onderwerp butylmatten is zeer uitgebreid. Het kan worden vereenvoudigd door te stellen dat ze verschillen in dikte, maar dat is een te grote vereenvoudiging, omdat deze dikte ook andere voordelen heeft, zoals de samenstelling van het mengsel en het type aluminium. De dikte van de mat beïnvloedt ook het gewicht, de eigenschappen van vibratieabsorptie en de eenvoud van installatie.
Matrassen met een dikte van 1,5 mm worden meestal gezien als een economische oplossing met laag gewicht. Voor de motorkap en achterdeuren van de auto raden we een dikte van 1,5 mm aan. Matten met een dikte van 2 mm en 2,5 mm zijn meestal de meest optimale oplossing. Ze dempen carrosserie-elementen zeer goed zonder het voertuig te zwaar te belasten en zijn toch eenvoudig te installeren. Voor autodeuren raden we een dikte van 2 mm aan en voor andere elementen 2,5 mm. Butylmatten met een dikte van 4 mm worden aanbevolen voor de meest veeleisende gebruikers die rekening houden met een hoger voertuiggewicht en die waarde hechten aan de hoogste geluidsisolerende eigenschappen. We raden ze vooral aan voor de vloer en kofferbak. Ze zijn ook effectief bij het dempen van machines met hoog geluidsniveau als eerste laag op metalen onderdelen.
Hoe snijd je geluidsdichte matten?
Snijd geluidsisolerende matten met een scherp mes op de gewenste maat. Bij het snijden van butylmatten moet men rekening houden met het feit dat door het echte aluminium in de mat de messen snel bot worden en ook de handen kunnen verwonden. We raden aan ook reserve messen bij de hand te hebben.
Hoe rol je een butylmat uit?
De juiste installatie van de butylmat bepaalt hoe goed deze ons beschermt tegen geluid van buitenaf. De aluminium butylmat heeft bovenop een laag hoogwaardig aluminium met reliëf en moet worden uitgerold met een roller. We moeten de mat met milde kracht uitrollen om te voorkomen dat we beschadigen wat eronder zit (bijv. de carrosserie van de auto die we isoleren). Rol uit totdat de aluminium textuur verdwijnt.
