De butylmat is een combinatie van hoogwaardige butylrubber en echt, koudgeperst aluminium — dit duo vormt de meest effectieve beschikbare trillingsdemper voor auto's, campers, machines en bouwtoepassingen. Butylrubber zet de mechanische energie van trillingen om in warmte (viscoelastische demping), waarmee het effectief gedruis, resonantie en rammelen van metaaloppervlakken elimineert. De aluminiumlaag biedt tevens warmte-isolatie en corrosiebescherming. Maat: 50×100 cm, dikte volgens attribuutkeuze.
Waarom butyl en niet bitumen (asfalt)?
Bitumenmatten zijn stijf, scheuren bij kou en moeten met een brander boven 100 °C worden opgewarmd. Butylmatten zijn flexibel bij elke temperatuur, kleven zonder verwarming en behouden hun eigenschappen bij temperatuurwisselingen. Bovendien bevat butyl geen aromatische koolwaterstoffen en geeft het geen onaangename geuren af.
Aanbevolen toepassingen
- Geluidsisolatie auto — deuren, vloer, dak, kofferbak, wielkasten, motorkap
- Geluidsisolatie camper en bestelwagen
- Warmte- en akoestische isolatie machines en apparatuur
- Geluidsdichte leidingen en ventilatiekanalen
- Isolatie motorruimte
- Demping huishoudelijke apparaten (wasmachine, vaatwasser, koelkast)
Aanbevolen diktes voor voertuigen
| Voertuigonderdeel |
Aanbevolen dikte |
| Deuren |
2 mm |
| Cabinavloer |
2,5 mm / 3 mm |
| Wielkasten |
2,5 mm |
| Motorkap |
1,5 mm |
| Kofferbakdeksel |
1,5 mm |
| Kofferbak |
2,5 mm / 3 mm |
| Dak |
2,5 mm |
Geluidsdempingsfactor (MLF)
| Dikte |
MLF-coëfficiënt |
| 1,5 mm |
0,29 |
| 2 mm |
0,38 |
| 2,5 mm |
0,49 |
| 3 mm |
0,52 |
| 4 mm |
0,61 |
Door volledige isolatie van deuren, vloer, wielkasten, kofferbak, dak en motorkap kan het geluid in de cabine met 3–4 dB worden verminderd, wat overeenkomt met meer dan 50% reductie van waargenomen lawaai.
Technische gegevens
| Parameter |
Waarde |
| Materiaal |
Butylrubber + aluminiumlaag |
| Formaat |
50 × 100 cm |
| Dikte |
Zie productattributen |
| Bedrijfstemperatuur |
-45 °C tot +175 °C |
| Hechtstijfheid op metaal |
≥ 15 MPa |
| Corrosiebescherming |
Ja |
| Waterdichtheid |
Ja |
| Certificaten |
PIMOT, RoHS |
| Normen |
PN-ISO 3795 |
Voordelen van de butylmat
- Geen verwarming nodig — koudkleven vanaf 0 °C
- Flexibel — past zich perfect aan reliëfoppervlakken en moeilijk bereikbare plaatsen aan
- Corrosiebescherming — beschermt het plaatstaal eronder
- Waterdicht, olie-, chemicaliën- en schimmelbestendig
- Zonder schadelijke stoffen — RoHS-certificaat
- Gecertificeerde effectiviteit — PIMOT-certificaat
- Breed temperatuurbereik: -45 °C tot +175 °C
Installatiehandleiding
- Oppervlakvoorbereiding: Oppervlak grondig reinigen en ontvetten.
- Snijden: Stuk naar behoefte afsnijden. Aanbeveling: scherp tapeziermes — de aluminiumlaag stompt messen snel af.
- Aanbrengen: Beschermfolie verwijderen en mat stevig op het oppervlak drukken.
- Aanrollen: Met rubberroller grondig aanrollen voor maximale akoestische prestaties.
Veelgestelde vragen
Hoeveel vermindert de mat het geluid in de auto? Bij volledige isolatie is een reductie van 3–4 dB mogelijk, wat meer dan 50% minder waargenomen lawaai betekent.
Moet de mat worden opgewarmd? Nee — butylmatten kleven koud zonder brander.
Belast de mat het voertuig? Minimaal — het gewichtsverschil bij volledige isolatie is minder dan een volle tank brandstof.
Bestel vandaag nog
Op voorraad. Snelle levering. Kies de dikte in de attributen en voeg toe aan uw winkelwagen.
Meer informatie
