De vloer draagt twee soorten geluid over naar de cabine: laagfrequente trillingen en resonanties van de carrosserie zelf (typisch gebrom bij het rijden over oneffenheden) en hoogfrequent geluid van het rollen van de banden. Omdat het de grootste aaneengesloten oppervlakte van het voertuig is die in contact staat met de "luidruchtige" omgeving van de weg, heeft een goede geluidsisolatie hier meestal meer invloed op het algemene comfort dan bijvoorbeeld de geluidsisolatie van de deuren.